Das letzte Dialogforum stand ganz im Mittelpunkt vom möglichen zusätzlichen Lärmschutz. Fest steht aber auf jeden Fall: Es gilt hier verdammt dicke Bretter zu bohren.
Von der Allianz wurde die vorgehensweise bei der Bürgerbeteiligung in der erneuten Planänderung beim Belttunnel scharf kritisiert.
Am Rand teilte die DB mit, dass es wegen aktueller Überplanungen vorerst in 2 Abschnitten zu Verzögerungen kommen wird (s. LN-Artikel).
LN – 19.1.2018: Lärmschutz an der Bahntrasse: Was ist möglich?