Eine „ökologisch optimierte Fährverbindung“ sei für die Umwelt besser als ein Tunnel unter dem Fehmarnbelt, sagt Ralf Nagel, geschäftsführendes Präsidiumsmitglied im Verband Deutscher Reeder (VDR). „Wir haben ein sehr gut funktionierendes Fährsystem. 50 Lkw auf der Fähre sind für die Umwelt
erheblich besser als 50 Lkw im Tunnel“, sagt er.

Zum Artikel: LN – 6.10.2019 – Reeder: Fähren ökologischer als Tunnel