Am heutigen Donnerstag werden der dänischen Politik neue Kostenkalkulationen zum Belttunnel vorgelegt. Und wie nicht anders zu erwarten, werden diese wohl nach unten korrigiert – wie von der Politik gefordert bzw. bestellt. Wie denn die tatsächliche Endabrechnung bei geschätzter Fertigstellung 2027/2928 ausschaut, kann den heute im Parlament sitzenden Politikern vollkommen egal sein – sind sie dann mit Sicherheit längst nicht mehr in Amt und Würden. 1 bzw. 2 Fragen sind natürlich zu stellen:
- Warum macht man das nicht generell so bei allen Großprojekten, wenn es dadurch preiswerter zu haben ist?
- Warum peilt man nicht gleich z. B. 2070 an, wäre das Projekt dann doch eventuell zum Nulltarif zu bekommen?
Mal ganz ehrlich…kennen und haben wir nicht genug Groß-Projekte und Baustellen wo laufend durch planerische / statische Fehler weil etwas ungenügend bzw. vergessen war ..ständig neue Geldbeträge nachgefordert werden.. bis zu einer exlosionsartigen Vervielfachung des Ausgangs-Preises. Glaubt jemand im ernst das dieser Belttunnel mit dem nur bekannten Erstellungspreis von 7,4 Milliarden Euro jemals gebaut worden wäre. … NEIN …wenn erstmal mit dem Bau angefangen wurde , kommt man spätestens nach der ersten Hälfte des Tunnelbaus mit den explodierenden Geldnachforderungen. Und da sind wir uns doch einig…bei einem staatlichem Auftrag wird es dann doch keinen Bau-Abbruch geben….NEIN… dann wird der Bürger (dann schon unsere Kinder ) mit seinen Steuern und Abgaben zur Kasse gebeten…. Die heute Verantwortlichen liegen dann bereits in der Sonne. geniessen und erfreuen sich an ihren Ruhestandsgeldern. Siegessicher.: „Wir brauchen und werden dafür nicht haften müssen“ Das trifft uns Deutsche genauso wie meine dänischen Freunde.
Mal ganz ehrlich…kennen und haben wir nicht genug Groß-Projekte und Baustellen wo laufend durch planerische / statische Fehler weil etwas ungenügend bzw. vergessen war ..ständig neue Geldbeträge nachgefordert werden.. bis zu einer exlosionsartigen Vervielfachung des Ausgangs-Preises. Glaubt jemand im ernst das dieser Belttunnel mit dem nur bekannten Erstellungspreis von 7,4 Milliarden Euro jemals gebaut worden wäre. … NEIN …wenn erstmal mit dem Bau angefangen wurde , kommt man spätestens nach der ersten Hälfte des Tunnelbaus mit den explodierenden Geldnachforderungen. Und da sind wir uns doch einig…bei einem staatlichem Auftrag wird es dann doch keinen Bau-Abbruch geben….NEIN… dann wird der Bürger (dann schon unsere Kinder ) mit seinen Steuern und Abgaben zur Kasse gebeten…. Die heute Verantwortlichen liegen dann bereits in der Sonne. geniessen und erfreuen sich an ihren Ruhestandsgeldern. Siegessicher.: „Wir brauchen und werden dafür nicht haften müssen“ Das trifft uns Deutsche genauso wie meine dänischen Freunde.